Griglia ad ali­men­ta­zio­ne inferiore UTSR vi­sio

Ri­vo­lu­zio­ne adat­ti­va – con­trol­lo dei car­bu­ran­ti che cam­bia­no

In base al contenuto di acqua nel combustibile, alla potenza termica generata, alla temperatura di combustione e all’occupazione attuale della griglia, il nuovo controllo adattivo Revolution riconosce la qualità del combustibile utilizzato.

Con Revolution adaptive, nel sito gas di scarico viene mantenuto un contenuto di ossigeno residuo sempre basso e la potenza desiderata viene sempre raggiunta, anche se la qualità del combustibile cambia. Ricircolo fumi e la distribuzione dell’aria vengono regolate automaticamente e il letto di fumo viene mantenuto costante. Questo ha un effetto positivo su efficienza, consumo di carburante, emissioni e usura. 

Ri­vo­lu­zio­ne adat­ti­va – con­trol­lo dei car­bu­ran­ti che cam­bia­no

In base al contenuto di acqua nel combustibile, alla potenza termica generata, alla temperatura di combustione e all’occupazione attuale della griglia, il nuovo controllo adattivo Revolution riconosce la qualità del combustibile utilizzato.

Con Revolution adaptive, nel sito gas di scarico viene mantenuto un contenuto di ossigeno residuo sempre basso e la potenza desiderata viene sempre raggiunta, anche se la qualità del combustibile cambia. Ricircolo fumi e la distribuzione dell’aria vengono regolate automaticamente e il letto di fumo viene mantenuto costante. Questo ha un effetto positivo su efficienza, consumo di carburante, emissioni e usura. 

Ri­mo­zio­ne au­to­ma­ti­ca del­la rug­gi­ne

Scarico automatico della cenere sotto la griglia mobile mediante il sistema
direttamente nella coclea di rimozione delle ceneri griglia o in uno scivolo.
in uno scivolo.

Standard per UTSR-1200 visio a UTSR-8000 visio

Pro­ces­so Denox / SNCR (ri­du­zio­ne de­gli os­si­di di azo­to)

Quando si brucia il legno, si formano ossidi di azoto a partire dall’azoto presente nel sito combustibile . Gli ossidi di azoto (NOx) presenti nei fumi di combustione possono essere ridotti dal processo SNCR in modo da non superare le norme di legge.

• Processo di riduzione selettiva non catalitica
• Agente riducente soluzione di urea
• L’agente riducente reagisce a una temperatura della camera di combustione compresa tra 840
  e 1000 °C, corrispondente a un intervallo di potenza di circa 50 – 100 %.

Pu­li­zia del sof­fit­to a vol­ta (a par­ti­re da 1200 kW di po­ten­za)

Pulizia automatica a pressione del soffitto della volta. Un intenso getto di aria compressa pulisce i depositi di cenere da entrambi i lati della volta a intervalli regolabili. Questo riduce al minimo la pulizia manuale.

Spin­gi­to­re id­rau­li­co ESCD

La valvola idraulica a scorrimento ESCD funziona secondo il principio della saracinesca ed è composta dal trasportatore a scorrimento idraulico, dal contenitore di dosaggio e da uno scivolo antincendio. Per escludere l’ingresso di ritorno di fiamma nel sistema di trasporto del combustibile, il trasportatore di spinta idraulico si ritrae solo quando la porta dello scivolo antincendio è chiusa.

Val­vo­la a scor­ri­men­to di­ret­to HFED

La valvola a saracinesca diretta HFED è composta da un’asta di spinta con 2 cilindri idraulici di trazione e dalla scatola di scarico. È progettata per l’installazione nel canale di cemento in loco.

ac­cen­sio­ne au­to­ma­ti­ca

Fino a 900 kW di potenza nominale e con un’umidità massima del combustibile di M 35, sono disponibili soffiatori elettrici industriali ad aria calda per l’accensione del combustibile nella camera di combustione o sulla griglia mobile.

By­pass del­la cal­daia con pu­li­zia del­la so­v­ra­pres­sio­ne

Bypass della caldaia per aumentare la temperatura dei gas di scarico durante le operazioni di avvio e spegnimento. Questo aumenta la disponibilità del filtro.

Tur­bo­la­to­ri – Per uno o due tre­ni di cal­daie

I tubi dello scambiatore di calore sono dotati di turbolatori a innesto per abbassare la temperatura dei fumi. Ciò aumenta l’efficienza del sistema di combustione. In caso di funzionamento frequente a carico parziale o basso, i turbolatori possono dover essere rimossi se non è disponibile un bypass della caldaia.

Zentraldruckleitung bei Verwendung von Kesselbypass und / oder Zwischendeckenabreinigung

Bei der Wahl einer oder beider Optionen (Kesselbypass und Zwischendeckenabreinigung) wird die Zentraldruckleitung als Druckspeicher
benötigt.

Li­nea di pres­sio­ne cen­tra­le quan­do si uti­liz­za il by­pass del­la cal­daia e/o la pu­li­zia in­ter­me­dia del sof­fit­to

Se vengono selezionate una o entrambe le opzioni (bypass della caldaia e pulizia intermedia del soffitto), la linea di pressione centrale è necessaria come accumulatore di pressione.
necessario.

Ri­cir­co­lo dei gas di sca­ri­co

gas di scarico Miscela regolata di zone primarie e secondarie per abbassare la temperatura della griglia, garantire la combustione quando entra l’aria secondaria e raffreddare la camera di combustione. Consigliato per combustibili con un elevato potere calorifico (inferiore a M30), con un basso punto di fusione delle ceneri e in combinazione con il processo DeNox e i sistemi di condensazione dei fumi.

Te­le­ca­me­ra Fire­box

Telecamera della camera di combustione opzionale per l’ispezione visiva della camera di combustione tramite accesso remoto.

Fun­zio­na­men­to a bas­so ca­ri­co 15

La temperatura dell’aria primaria utilizzata per la combustione è di grande importanza per un processo di combustione efficiente dal punto di vista energetico. L’uso di un preriscaldatore dell’aria di combustione consente di ridurre la potenza nominale al 15% nel funzionamento a carico parziale controllato.